国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
国內空运
一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。
在客户要求走空运的前提下，按货物性质区分哪些货物可以走空运，哪些货物不能走空运，基本参考一下几条：
1、危险品国内空运禁止运输。
2、金属制品须有纸箱、木箱外包装才能走空运。
3、液体、粉末类非危险品货物需有化工研究所的证明才能走空运。
4、动物、植物需有动植物检疫证明才能走空运。
5、货物体积、尺寸跟进航线所飞机型的大小有单件尺寸限制和单件重量限制，在标准范围内的才能走空运。
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主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
◆以专线企业为切入点的零担平台
中国零担货运市场具有6000多亿的市场规模，全国及区域网络型企业只占不到10%的市场份额，90%的市场份额由专线完成。然而新常态下，经济下行，货量减少，市场的寒冬加速着专线的洗牌。未来的专线群体，三分之一可能会消失，三分之一可能被整合，而剩下的三分之一将成长壮大。
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行业分析：物流业的短板 短在哪？
只需轻触手机，就能在家吃到快递人员送上门的美食……“互联网 物流”，给百姓生活带来前所未有的便利。近年来，我国物流成本从占GDP的20%降低到16%，取得了不小的进步。但相对全球平均水平，我国的物流效率“短板”依然明显。
日前召开的国i务院常务会议部署推进“互联网 物流”，降低企业成本便利群众生活。会议认为，物流业是现代服务业重要组成部分，发展“互联网 高i效物流”，是推进供给侧结构性改革的重要举措，有利于促进就业、提高全要素生产率。
那么，物流业“短板”，究竟短在哪？
物流成本偏高：运输效率有待提升物流平台建设滞后：信息“孤岛”亟待打破
诚信机制缺失：法治化营商环境需要完善
